〜 私 の 趣 味 的 鉄 道 旅 行 〜
よ う こ そ １ 番 線 へ
私の旅行は、この「青春１８きっぷ」の購入から始まる・・・。
※ 「趣味的鉄道旅行」とは・・・。 （私の趣味的鉄道旅行の趣旨説明）
【 私 の 趣 味 的 鉄 道 旅 行 の 主 な 履 歴 】
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ﾃﾞｼﾞﾀﾙｶﾒﾗ SONY Cyber-shot DSC-F505V Canon EOS ｲﾝｽﾀﾝﾄｶﾒﾗ（写るんです） 写真なし |
※ 青信号（中継信号）ならば、クリックして内容に進めます。
| 信号 | No. | 旅行日付 | 距離 | 目的・行先（方面）など | 主な列車 |
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D01-06 | 2004.01/18 | 664.8 km | 関西本線で大阪へ | 全て普通列車 |
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D01-05 | 2003.12/31 ↓ 2004.01/01 |
1,065.7 km | 山陰路へ | 快速 ムーンライト八重垣（大阪駅→米子駅） |
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D01-04 | 2002.12/30 ↓ 2003.01/01 |
2,610.9 km | 寝台特急 あさかぜ 乗車へ | 急行 だいせん（鳥取行） 寝台特急 あさかぜ（東京行） |
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D01-03 | 2001.12/22 ↓ 2001.12/24 |
2,592.0 km | 寝台特急 出雲 再乗車へ | 快速 ムーンライト九州 （博多行） 寝台特急 出雲 （東京行） スーパーあずさ５号 （南小谷行） |
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D01-02 | 2000.12/30 ↓ 2001.01/01 |
2,358.7 km | 木次線の三段スイッチバックへ 自称：全都道府県走破完遂 |
快速 ムーンライト松山 （松山行） 寝台特急 出雲 （東京行） スーパーあずさ５号 （南小谷行） |
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D01-01 | 2000.10/19 ↓ 2000.10/21 |
1,888.6 km |
常磐線全線走破へ |
ムーンライトながら（東京行） 急行 アルプス（信濃大町行） |
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| 信号 | No. | 旅行日付 | 距離 | 目的・行先（方面）など | 主な列車 |
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EOS-16 | 1999.08/07 |
688.5 km |
木曽路・信州路 日帰り旅 | 特急 加越２号（小松駅→米原駅） |
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EOS-15 | 1998.08/14 ↓ 1998.08/15 |
1,182.9 km |
昼間の餘部鉄橋へ |
快速 ムーンライト八重垣（出雲市行） |
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EOS-14 | 1998.03/29 |
311.5 km |
近江鉄道・福井鉄道の乗車 |
全て普通列車 |
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EOS-13 | 1998.03/21 ↓ 1998.03/22 |
1,493.1 km |
飯田線を全線走破 |
急行 ちくま（長野駅→京都駅） |
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EOS-12 | 1997.12/30 ↓ 1998.01/01 |
2,345.3 km |
寝台特急 あかつき 乗車へ |
寝台特急 あかつき（京都行） 急行 たかやま（京都駅→高山駅） |
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EOS-11 | 1997.10/10 ↓ 1997.10/12 |
2,677.4 km |
豪華列車乗車と北海道（道央）へ |
特急 白鳥（小松駅→青森駅） 急行 はまなす（札幌行) 寝台特急 トワイライトエクスプレス （札幌駅→福井駅） |
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EOS-10 | 1997.08/15 ↓ 1997.08/16 |
1,231.0 km |
廃線になる最後の碓氷峠へ その２ |
急行 銀河８２号（京都駅→東京駅） 快速 ホリデー快速 碓氷峠号 |
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EOS-09 | 1997.08/02 ↓ 1997.08/03 |
1,122.9 km |
廃線になる最後の碓氷峠へ その１ |
快速 ムーンライトながら（東京行） 快速 ホリデー快速 碓氷峠号 |
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EOS-08 | 1997.03/20 ↓ 1997.03/23 |
3,513.5 km |
豪華列車乗車と北海道（道東）へ |
特急 白鳥（小松駅→青森駅） 特急 オホーツク１０号（札幌行) 寝台特急 トワイライトエクスプレス （札幌駅→金沢駅） |
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EOS-07 | 1996.12/30 ↓ 1997.01/01 |
3,036.6 km |
東北・北海道（道央）へ その２ |
寝台特急 はくつる８１号（青森行） 急行 はまなす（青森行） 特急 白鳥（青森駅→直江津駅) |
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EOS-06 | 1996.08/15 ↓ 1996.08/17 |
3,049.4 km |
東北・北海道（道央）へ その１ |
急行 八甲田（上野駅→盛岡駅） 急行 はまなす（青森行） 特急 白鳥（青森駅→直江津駅) |
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EOS-05 | 1996.08/10 ↓ 1996.08/11 |
1,269.2 km |
山陰と飛騨高山へ |
快速 ムーンライト八重垣（米子駅→京都駅） 急行 たかやま（岐阜駅→高山駅） |
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EOS-04 | 1996.01/14 ↓ 1996.01/15 |
1,342.4 km |
四国（高松・徳島・高知）へ |
急行 きたぐに（小松駅→米原駅） 快速 ムーンライト高知（京都行） |
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EOS-03 | 1995.12/30 ↓ 1996.01/01 |
2,478.1 km |
九州一周 |
快速 ふるさとライナー九州（博多行） 特急 ドリームにちりん（南宮崎駅→小倉駅） |
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EOS-02 | 1995.08/15 ↓ 1995.08/16 |
1,005.0 km |
紀伊半島一周 |
２９２１Ｍ（１６５系 紀勢本線夜行
新宮行） 特急 加越１号（米原駅→福井駅） |
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EOS-01 | 1995.08/12 ↓ 1995.08/13 |
1,318.6 km |
横須賀・三笠公園へ |
３７２Ｍ（１６５系 大垣夜行
東京行） 東海道新幹線 ひかり１２３号（東京駅→米原駅） 特急 加越７号（米原駅→小松駅） |
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| 信号 | No. | 旅行日付 | 距離 | 目的・行先（方面）など | 主な列車 |
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U-03 | 1997.08/24 |
212.4 km |
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全て普通列車 |
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U-02 | 1994.12/30 ↓ 1995.01/01 |
1,701.1 km |
宮島（広島）と北九州へ |
快速 ふるさとライナー山陽（広島行） 急行 だいせん（倉吉駅→福知山駅） |
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U-01 | 1994.08/13 ↓ 1994.08/15 |
1,742.8 km |
横須賀と北関東（日光）へ |
３７２Ｍ（１６５系 大垣夜行
東京行） 急行 加賀（金沢行） |
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| 信号 | No. | 旅行日付 | 距離 | 目的・行先（方面）など | 主な列車 |
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N-06 | 2004.01/10 |
509.5 km |
大阪・日本橋電気街へ |
全て普通列車 |
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N-05 | 1997.05/03 ↓ 1997.05/05 |
1,109.3 km |
急行で東京往復 |
急行 能登（小松駅→上野駅） 急行 銀河８１号（品川駅→米原駅） |
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N-04 | 1997.04/06 |
469.8 km |
春の京都観光 |
全て普通列車 |
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N-03 | 1996.03/09 ↓ 1996.03/10 |
1,381.1 km |
伯備線を全線走破 |
急行 きたぐに（小松駅→米原駅） 急行 だいせん（倉吉駅→福知山駅） |
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N-02 | 1995.09/03 |
547.6 km |
奈良線・草津線を全線走破 |
全て普通列車 |
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N-01 | 1994.09/04 |
458.6 km |
南小谷と城端へ |
全て普通列車 |
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